10 модных детских колясок
Необычные прогулочные детские коляски, вызывающие здоровую зависть.
Детской коляске — 125 лет. 18 июня 1889 года американец Уильям Ричардсон запатентовал первую детскую коляску. Между тем моду на техническое приспособление для перевозки детей еще в 1840 году спровоцировала английская королева Виктория, мама девятерых детей, пожелавшая самостоятельно гулять со всеми своими малышами по королевскому парку.
Первые коляски представляли собой корзинку или короб с привязанными колесами и ручкой. В такую повозку-коляску запрягали пони, коз или собак. В наше время детская коляска — умный помощник молодых родителей — превращается в автомобиль, санки, велосипед, определяет температуру воздуха и даже заряжает мобильный телефон. «Газета.Ru» разобралась, что еще умеют делать детские коляски настоящего и будущего, сколько это стоит и кому больше нравится — детям или родителям.
Коляска-внедорожник vRS Mega Man-Pram от компании Skoda
Изначально эта коляска-внедорожник с 20-дюймовыми легкосплавными дисками была создана для рекламного ролика седана Skoda Octavia RS. В комплектацию входят: зеркала заднего вида, внедорожная резина, тормозные суппорты, тормоза, стоп-сигналы, фары ближнего и дальнего света и гидравлическая подвеска. Согласно опросам, коляска вызвала восторг в рядах молодых отцов, 76% из которых признались, что проводили бы больше времени с ребенком, имея в наличии подобную «прокачанную» технику.
Цена: хотя «папина коляска» в продажу так и не поступила, компания всерьез задумалась о серийном производстве. Мамы — в предвкушении.
Коляска Recaro BabyZen с фонарем на солнечных батареях
Броскую коляску Recaro BabyZen вряд ли можно не заметить на дороге, особенно вечером. Разработчики этой модели решили, что без светодиодного фонаря на солнечных батареях детская коляска — не коляска. Кнопки включения находятся на ручке. Мало того, что Recaro BabyZen довольно легкая (всего 5,8 кг), она отлично маневрирует, идеально подходит для ручной клади в самолетах, складываясь в «книжку» за минуту. У спинки три варианта наклона, есть съемный капюшон и дождевик. В общем, светите и наслаждайтесь — в путешествиях и на прогулках.
Коляска-робот ORIGAMI
Роботизированная американская коляска ORIGAMI от компании 4moms обошла конкурентов по многим показателям. Эта умная коляска для продвинутых родителей, придуманная еще в 2008 году, обладает фарами для подсветки дороги, четырехколесной подвеской, автоматической механической подзарядкой в процессе движения, ЖК-дисплеем, на который выводятся данные о скорости движения, температуре воздуха и заряде аккумулятора. С помощью коляски можно подзарядить мобильный телефон или плеер через USB-кабель. В сиденье есть встроенные датчики, которые реагируют на присутствие ребенка. Складывается коляска одним нажатием кнопки. Что будет, если USB вдруг поломается, а ЖК-дисплей перепутает температуру воздуха со скоростью, мы не можем даже представить.
Коляска для тройни Peg-perego Triplette SW
Коляска Peg-perego Triplette SW идеально подходит для тех, кто любит «три в одном». Если вы — обладатели тройни, то этот подарок природы и интеллекта сильно облегчит вам жизнь. В коляске три люльки, три положения, три капюшона, три подножки, три чехла для ног на холодное время. А вот вес на всех один — 25 кг. Добавьте к этому вес трех малышей, сложите все цифры в уме и узнайте реальный вес, который придется таскать по столичным подземным переходам. Правда, производители говорят, что коляска отличается повышенной проходимостью. Да и трое дышащих друг другу в затылок детей все же легче, чем они же — вместе с тяжелой продуктовой сумкой — в одних родительских руках.
Коляска-велосипед Zigo Leader
Что делать, если вы умеете кататься на велосипеде, а ваш ребенок — нет? Этот же вопрос задал себе американец Майкл Эренрейхи после того, как его жена пожаловалась на усталость в ногах после прогулок с коляской. Ответ нашелся неожиданный. Майкл прикрутил коляску к велосипеду, и в 2007 году на рынке появилась отличная модель для спортивных родителей. В коляску-велосипед помещаются одновременно два ребенка, безопасность регулируется пятиточечными ремнями. И только цена спортивного удовольствия может отвлечь от здорового образа жизни.
Коляска-велотрейлер Nordic Cab Bike-Stroll Cab
Если коляска-велосипед вам не подходит, заведите прицеп, то есть трейлер, то естьвелотрейлер. Разработчик — предприимчивый норвежец Дагфин Ньюборг. Такая коляска очень удобна для путешествующих родителей. Корпус сделан из водонепроницаемого материала. В прицепе есть раскладывающиеся сиденья из микрофибры, подголовники, панорамные окна, москитные сетки, дождевик и тент от солнца. Кроме того, велотрейлер может превращаться в обычную прогулочную коляску. Помещаются в него сразу двое детей.
Коляска-санки «Тимка»
Отечественное ноу-хау от компании «Ника», бюджетная коляска-санки предназначена для прогулок суровой российской зимой. Пока колеса обычных колясок буксуют в кашеобразной смеси из снега и реагентов, русский «Тимка» преодолевает препятствия, скользя легко и непринужденно. Коляска-санки складывается, ручка регулируется, спинка имеет два положения. Чехол для ног, подножка, складной козырек и ремень безопасности — в комплекте.
Коляска Silver Cross Balmoral
Аристократическая коляска для новорожденных Silver Cross Balmoral — одна из самых дорогих колясок в мире. Рассчитана на тех, кто хочет казаться британским лордом (что бы это ни значило). Коляска изобретена в Англии более 100 лет назад, собирается вручную, славится неподдельным серебром, особенным лаковым покрытием и настоящей кожей. К каждому экземпляру прилагается именной сертификат. В Silver Cross катали в свое время младенца принца Чарльза — этот факт оставил неизгладимый след в биографии фирмы.
Коляска-трицикл The Roddler
В компании Kid Kustoms (совместно с ателье Lacono design) придумали, как превратить детскую коляску в старинный автомобиль. При разработке модели использован дизайн американских автомобилей середины ХХ века — она входит в тройку самых дорогих колясок мира и собирается на заказ. При желании можно обтянуть сиденье кожей страуса, ската или аллигатора, а козырек украсить именной вышивкой. В коляске также есть место для DVD-плеера, ЖК-экрана и станции для iPod. Со временем коляска превращается в трехколесный детский велосипед.
Коляска-самокат Roller Buggy
Коляска-самокат Roller Buggy придумана дизайнером из Австрии Валентином Водевым (компания Pix Studio). У коляски четыре колеса, площадка для ног, на каркас можно устанавливать автокресло. По мнению разработчика, не стоит кататься на такой коляске со скоростью больше 15 км/ч или ездить по склонам. Стоит ли разгоняться до предельных 15 км/ч по отечественным дорогам — с их ямами, выбоинами и трещинами, — решайте сами.
Детской коляске — 125 лет. 18 июня 1889 года американец Уильям Ричардсон запатентовал первую детскую коляску. Между тем моду на техническое приспособление для перевозки детей еще в 1840 году спровоцировала английская королева Виктория, мама девятерых детей, пожелавшая самостоятельно гулять со всеми своими малышами по королевскому парку.
Первые коляски представляли собой корзинку или короб с привязанными колесами и ручкой. В такую повозку-коляску запрягали пони, коз или собак. В наше время детская коляска — умный помощник молодых родителей — превращается в автомобиль, санки, велосипед, определяет температуру воздуха и даже заряжает мобильный телефон. «Газета.Ru» разобралась, что еще умеют делать детские коляски настоящего и будущего, сколько это стоит и кому больше нравится — детям или родителям.
Коляска-внедорожник vRS Mega Man-Pram от компании Skoda
Изначально эта коляска-внедорожник с 20-дюймовыми легкосплавными дисками была создана для рекламного ролика седана Skoda Octavia RS. В комплектацию входят: зеркала заднего вида, внедорожная резина, тормозные суппорты, тормоза, стоп-сигналы, фары ближнего и дальнего света и гидравлическая подвеска. Согласно опросам, коляска вызвала восторг в рядах молодых отцов, 76% из которых признались, что проводили бы больше времени с ребенком, имея в наличии подобную «прокачанную» технику.
Цена: хотя «папина коляска» в продажу так и не поступила, компания всерьез задумалась о серийном производстве. Мамы — в предвкушении.
Коляска Recaro BabyZen с фонарем на солнечных батареях
Броскую коляску Recaro BabyZen вряд ли можно не заметить на дороге, особенно вечером. Разработчики этой модели решили, что без светодиодного фонаря на солнечных батареях детская коляска — не коляска. Кнопки включения находятся на ручке. Мало того, что Recaro BabyZen довольно легкая (всего 5,8 кг), она отлично маневрирует, идеально подходит для ручной клади в самолетах, складываясь в «книжку» за минуту. У спинки три варианта наклона, есть съемный капюшон и дождевик. В общем, светите и наслаждайтесь — в путешествиях и на прогулках.
Коляска-робот ORIGAMI
Роботизированная американская коляска ORIGAMI от компании 4moms обошла конкурентов по многим показателям. Эта умная коляска для продвинутых родителей, придуманная еще в 2008 году, обладает фарами для подсветки дороги, четырехколесной подвеской, автоматической механической подзарядкой в процессе движения, ЖК-дисплеем, на который выводятся данные о скорости движения, температуре воздуха и заряде аккумулятора. С помощью коляски можно подзарядить мобильный телефон или плеер через USB-кабель. В сиденье есть встроенные датчики, которые реагируют на присутствие ребенка. Складывается коляска одним нажатием кнопки. Что будет, если USB вдруг поломается, а ЖК-дисплей перепутает температуру воздуха со скоростью, мы не можем даже представить.
Коляска для тройни Peg-perego Triplette SW
Коляска Peg-perego Triplette SW идеально подходит для тех, кто любит «три в одном». Если вы — обладатели тройни, то этот подарок природы и интеллекта сильно облегчит вам жизнь. В коляске три люльки, три положения, три капюшона, три подножки, три чехла для ног на холодное время. А вот вес на всех один — 25 кг. Добавьте к этому вес трех малышей, сложите все цифры в уме и узнайте реальный вес, который придется таскать по столичным подземным переходам. Правда, производители говорят, что коляска отличается повышенной проходимостью. Да и трое дышащих друг другу в затылок детей все же легче, чем они же — вместе с тяжелой продуктовой сумкой — в одних родительских руках.
Коляска-велосипед Zigo Leader
Что делать, если вы умеете кататься на велосипеде, а ваш ребенок — нет? Этот же вопрос задал себе американец Майкл Эренрейхи после того, как его жена пожаловалась на усталость в ногах после прогулок с коляской. Ответ нашелся неожиданный. Майкл прикрутил коляску к велосипеду, и в 2007 году на рынке появилась отличная модель для спортивных родителей. В коляску-велосипед помещаются одновременно два ребенка, безопасность регулируется пятиточечными ремнями. И только цена спортивного удовольствия может отвлечь от здорового образа жизни.
Коляска-велотрейлер Nordic Cab Bike-Stroll Cab
Если коляска-велосипед вам не подходит, заведите прицеп, то есть трейлер, то естьвелотрейлер. Разработчик — предприимчивый норвежец Дагфин Ньюборг. Такая коляска очень удобна для путешествующих родителей. Корпус сделан из водонепроницаемого материала. В прицепе есть раскладывающиеся сиденья из микрофибры, подголовники, панорамные окна, москитные сетки, дождевик и тент от солнца. Кроме того, велотрейлер может превращаться в обычную прогулочную коляску. Помещаются в него сразу двое детей.
Коляска-санки «Тимка»
Отечественное ноу-хау от компании «Ника», бюджетная коляска-санки предназначена для прогулок суровой российской зимой. Пока колеса обычных колясок буксуют в кашеобразной смеси из снега и реагентов, русский «Тимка» преодолевает препятствия, скользя легко и непринужденно. Коляска-санки складывается, ручка регулируется, спинка имеет два положения. Чехол для ног, подножка, складной козырек и ремень безопасности — в комплекте.
Коляска Silver Cross Balmoral
Аристократическая коляска для новорожденных Silver Cross Balmoral — одна из самых дорогих колясок в мире. Рассчитана на тех, кто хочет казаться британским лордом (что бы это ни значило). Коляска изобретена в Англии более 100 лет назад, собирается вручную, славится неподдельным серебром, особенным лаковым покрытием и настоящей кожей. К каждому экземпляру прилагается именной сертификат. В Silver Cross катали в свое время младенца принца Чарльза — этот факт оставил неизгладимый след в биографии фирмы.
Коляска-трицикл The Roddler
В компании Kid Kustoms (совместно с ателье Lacono design) придумали, как превратить детскую коляску в старинный автомобиль. При разработке модели использован дизайн американских автомобилей середины ХХ века — она входит в тройку самых дорогих колясок мира и собирается на заказ. При желании можно обтянуть сиденье кожей страуса, ската или аллигатора, а козырек украсить именной вышивкой. В коляске также есть место для DVD-плеера, ЖК-экрана и станции для iPod. Со временем коляска превращается в трехколесный детский велосипед.
Коляска-самокат Roller Buggy
Коляска-самокат Roller Buggy придумана дизайнером из Австрии Валентином Водевым (компания Pix Studio). У коляски четыре колеса, площадка для ног, на каркас можно устанавливать автокресло. По мнению разработчика, не стоит кататься на такой коляске со скоростью больше 15 км/ч или ездить по склонам. Стоит ли разгоняться до предельных 15 км/ч по отечественным дорогам — с их ямами, выбоинами и трещинами, — решайте сами.
-
Оля
- 1
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
0
Интересны все разработки. Особенно первая. С такой коляской не каждый папа справится.
- ↓
+1
для России с нашими дорогами почти ничего не подходит. сам думал про велотрейлер, но по шоссе опасно, а за городом не проехать с ним.
- ↓
+2
если малыш упадет из первой коляски, может сразу же идти в парашутисты
- ↓
